Occasions op je eigen website: welke prijs en informatie moet erbij?

• De ACM vindt dat onvermijdbare kosten in de advertentieprijs horen: alles wat de koper verplicht betaalt voordat hij kan wegrijden.
• Bij occasions gaat het onder meer om kentekenplaten, afleverbeurt, leges voor de tenaamstelling en een nieuwe APK.
• Vrijwillige extra's, zoals een verlengde garantie of accessoires, mogen als optie apart staan.
• Elke auto verdient een eigen pagina met eigen foto's, specificaties, prijs en een proefritknop.
• Een voorraad die automatisch synchroniseert met je voorraadsysteem voorkomt dat verkochte auto's blijven staan.

De basisregel is eenvoudig: de prijs in je advertentie is de prijs waarvoor de klant de auto kan kopen. De Autoriteit Consument en Markt (ACM) heeft de autobranche in 2016 opgedragen om onvermijdbare kosten in de prijs op te nemen. De ACM omschrijft die als alle kosten die een consument verplicht moet betalen voordat hij met de auto kan wegrijden. De actie richtte zich toen vooral op importeurs en nieuwe auto's, maar de logica geldt net zo goed voor je eigen website: een lage vraagprijs met daaronder een losse regel 'rijklaarmaken € 695' wekt een verkeerd beeld.

Consumentenprogramma Kassa zette in 2020 op een rij dat de prijs van een nieuwe auto of occasion inclusief deze kosten moet zijn. Bij occasions noemt Kassa onder meer de kentekenplaten, de afleverbeurt, recyclingkosten, leges voor de overschrijving van het kenteken, een nieuwe APK, btw en de wettelijke garantie. Transportkosten spelen vooral bij nieuwe auto's. Een extra garantiepakket of andere vrijwillige extra's vallen er niet onder.

Twijfel je over een specifieke post, vraag dan na bij je brancheorganisatie of een jurist. Dit artikel is praktische uitleg, geen juridisch advies.

Een overzicht helpt om je prijsopbouw op de website consistent te houden. Gebruik het als controlelijst voordat je een nieuwe auto online zet.

Een autokoper vergelijkt op de grote platforms, maar beslist bij wie hij langsgaat op basis van wat hij op jouw eigen site ziet. Hoe completer de pagina, hoe minder vragen er via de telefoon binnenkomen en hoe serieuzer de proefritaanvragen zijn.

• Merk, model, uitvoering, bouwjaar en kilometerstand.
• Brandstof, transmissie, vermogen en belangrijke opties.
• Prijs inclusief onvermijdbare kosten, met daaronder wat er precies inbegrepen is.
• Garantie: welke garantie je geeft en hoe lang.
• Minimaal tien eigen foto's van exterieur, interieur, dashboard met kilometerstand en eventuele schade.
• Onderhoudshistorie en het aantal vorige eigenaren, als je dat weet.
• Een knop voor een proefrit, een vraag over deze auto en een inruilverzoek.
• Je adres, openingstijden en een klikbaar telefoonnummer.

De platforms leveren bereik, maar daar sta je naast tientallen concurrenten en bepaalt het platform hoe je eruitziet. Op je eigen site laat je zien wie je bent: je team, je werkplaats, je reviews en je garantie. Een bezoeker die via Google op 'merk model occasion' plus jouw plaats zoekt, kan rechtstreeks op jouw autopagina landen als die een eigen titel en omschrijving heeft.

Het grootste risico van een eigen voorraadpagina is dat hij achterloopt. Een verkochte auto die nog twee weken online staat, kost vertrouwen en levert telefoontjes op die op een teleurstelling eindigen. De oplossing is een koppeling met het systeem waarin je voorraad al staat, zodat een auto automatisch verschijnt en verdwijnt. Niemand hoeft dan iets over te typen.

Een proefritknop die alleen een mailtje stuurt, is net te weinig. Laat de aanvraag automatisch het kenteken of voorraadnummer, de gewenste dag en het telefoonnummer meenemen. Bij een inruilverzoek vraag je kenteken, kilometerstand en een paar foto's. Zo kan je verkoper bij het eerste telefoontje al een indicatie geven in plaats van eerst alles uit te vragen.

Landt die aanvraag in een CRM met een eigenaar en een opvolgmoment, dan blijft de proefritaanvraag van zaterdagavond niet tot woensdag liggen. Hoe je formulieren aan je CRM koppelt, lees je in het artikel over websiteformulieren en CRM.

Verkoop je vrijwel alleen via de platforms en heb je een kleine, snel wisselende voorraad, dan is een complete koppeling niet altijd de moeite waard. Een duidelijke link naar je platformprofiel en een goede werkplaatspagina kunnen dan genoeg zijn. Ook als je hoofdzakelijk aan handelaren verkoopt, gelden andere afwegingen dan bij particuliere kopers.

Wil je wel een eigen site die voorraad, proefrit en werkplaats samenbrengt, dan bouwt Next Growth dat als website met CRM, vanaf € 6.995 met een vaste prijs. Een website zonder CRM begint bij € 2.995. Code, accounts en data staan op jouw naam.

1. ACM: ACM draagt autobranche op onvermijdbare kosten in prijs op te nemen (2016)
2. Kassa (BNNVARA): Zo zit het met het kosten rijklaar maken van een auto (2020)